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常見的幾種球磨機故障處理應急方法

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2017/06/09 19:42
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大家在使用球磨機的過程當中,免不了出現故障,球磨機出現故障就意味著減少產量,能盡快的解決故障就能加快廠家的生產量,下面介紹幾種常見的球磨機故障!
        一、球磨機試運轉前的準備工作
  1、球磨機清掃車間內部,將施工用的機具全部撤走。
  2、球磨機設備本身的檢查清掃:
  (1)、球磨機磨本內是否有物品及雜物;
  (2)、進出料淄子內和吸塵管內有否雜物;
  (3)、球磨機軸承及球磨機外筒體的清掃;
  (4)、將聯軸節部位、球磨機軸承、減速機、電動機外表清洗干凈;
  (5)、電動機內部用壓縮空氣吹凈,并檢查電動機內部有否雜物。
  3、油路管道沖洗,一般用過濾后的40#機油加 20%的防銹劑沖洗。先將通向設備的油管拆下,在設備油路進口處用盲板封死。用臨時管道將通向設備進油管與收備出油管聯接起來,用循環油泵沖洗,并在油箱的油管濾油網上檢查,直至濾購網上沒有雜物,方可認為油管內沖洗合格。然后,將油管同樣用循環油泵,通過沖洗干凈,接在設備上。
  4、逐件逐項檢查地腳螺栓、襯板螺栓的緊固程度。檢查電源電壓、控制設備的可靠性。球磨機將電動機與減速機,減速機與球磨機的聯軸節的聯接螺栓,或聯接部件卸下,使其各部分能夠單獨旋轉。
  5、在球磨機試運轉前,先將高壓油泵運轉,球磨機利用高壓油膜將磨機托起形成浮動,減小球磨機的轉矩,然后將各個軸承和潤滑部分注油。
  6、檢查冷卻水管有否堵塞現象,試運轉前,先將冷卻水管接頭打開沖洗管道,直到冷卻水干凈為止。
 
        二、球磨機試運轉要求
  按照電動機、電動機聯減速機、減速機聯球磨機順序進行試運轉。我國水泥機械設備安裝施工驗收暫行技術規程“建規7-62”規定,電動機空運轉 4小時,帶減速機運轉8小時,帶球磨機運轉24小時。主軸及傳動軸瓦溫度不超過55℃,減速機滾動軸承溫度不超過70℃,就認為合格。現在國外沒有明確規定,運轉時間,一般運轉兩三小時以后,溫升及振動等保持在規定范圍內,便認為合格。
  
        三、球磨機在試運轉時,常發生的問題及處理措施
  1、節能球磨機運轉時,出現有規則的敲打聲音,且音響很大。是部分襯板螺栓沒有擰緊,在球磨機旋轉時,襯板敲擊磨筒體。根據聲音判斷襯板部位,找出松動螺栓,另行緊固。
  2、球磨機及電動機軸承溫度升高,超過規定。用手試摸軸承是局部或是全部溫度過高,從以下幾條檢查處理。
  (1)、檢查各部位的潤滑點,所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否一致。
  (2)、檢查潤滑油及潤滑脂是否變質。
  (3)、檢查潤滑管路是否有堵塞,或是潤滑油沒有直接進入潤滑點,油量不足引起發熱。
  (4)、軸瓦的側間隙過小,軸瓦與軸的間隙過大,接觸點過多,不能形成軸瓦上的均勻油膜。
  (5)、滾動軸承潤滑脂過多或過少,過多形成滾動體攪動潤滑脂產生熱量,并且熱量不易散出。過少潤滑不良,應按規定加足油量,球磨機一般為軸承空隙的1/3~1/2較適當。
  (6)、球磨機兩端的中空軸的密封裝置太緊,或是密封體鐵件直接與軸相接觸。
  以上出現的問題,按其原因進行處理,唯獨軸瓦的側間隙過小,球磨機或底部接觸角過大,必須將磨筒體用油壓千斤頂頂起,將軸瓦從軸的一側抽出,另行刮研瓦口。
  3、球磨機減速機軸承發熱:
  除按球磨機軸承溫升檢查外,應檢查減速機的排氣孔是否堵塞,要疏通排氣孔。
  4、電動機帶減速機啟動后,發生振動,主要原因是:
  (1)、聯軸節的兩輪間隙太小,不能夠補償電動機在啟動時,球磨機由自找磁力中心所引起的竄動量。
  (2)、聯軸節的找正方法不對,致使兩軸不同心。
  (3)、聯軸節的聯接螺栓沒有相對稱的擰緊,并且緊固力程度不一樣。
  (4)、軸承外圈活動。
  球磨機處理方法:按規定的對輪間隙調好,使兩軸同心。以同等力矩對稱緊固聯軸節的聯接螺栓。
  轉子不平衡時,球磨機將轉子抽出另行找靜平衡。
  5、減速機帶動球磨機時發生巨大振動:
  (1)、球磨機與減速機的平衡軸,軸心不在一直線上,球磨機其產生原因是:
  球磨機安裝襯板時,沒有進行二次灌漿,或二次灌漿后的地腳螺栓沒有緊固好,用卷揚機轉動磨筒體,致使磨筒體一端位移,而兩軸心不在一直線上,使減速機帶動球磨機后而產生振動。
  球磨機處理方法:要重新調整,使球磨機軸心與減速機軸心在同一平面軸心線上。
  (2)、大型球磨機體積大,重量重,使地基下沉;發生位移。球磨機在基礎旁設監測沉降點;進行觀測,發現有下沉時,進行調整。
  6、球磨機減速機運轉聲音異常:
  減速機正常運轉的聲音,應是均勻平穩的。球磨機如齒輪發生輕微的敲擊聲,嘶啞的磨擦聲音,運轉中無明顯變化,可以繼續觀察,查明原因,停車進行處理,球磨機如聲音越來越大時,應立即停車進行檢查。
  值得注意的是,減速機的平衡輪與中間輪沒有按規定的嚙合齒標高安裝,會造成高速軸小齒輪帶動一側的中間軸大齒輪,而中間軸的小齒輪帶動平衡輪,球磨機平衡輪又轉過來帶動另一側的中間軸,使減速機沒有形成兩側均載轉動,發生打點聲響,這樣是很危險的。
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